目前市場上確實有只配備單速傳動系統嘅汽車。呢類設計主要應用喺純電動車上，核心原理係透過固定齒比，將摩打動力直接傳送到車輪，毋須好似傳統汽油車咁進行多個波檔之間嘅轉換。
單速傳動系統嘅優點在於結構簡單、故障率低、保養成本低。例如Tesla同BMW i3等車款都採用呢種設計，可以提供暢順嘅加速感同快速動力反應，特別適合城市通勤。
不過，由於齒比固定，車輛喺高速行駛時可能會面對極速受限，或者能耗略高嘅情況。但電動車摩打嘅高轉速特性（一般可達15,000 rpm以上）彌補咗單一波檔嘅不足。舉例，Zeekr 001嘅單速傳動系統配合其四摩打架構，仍然可以做到0-100 km/h加速時間2.02秒。
此外，呢種設計亦可以降低製造成本。例如BYD e5呢類經濟型電動車，就透過簡化傳動系統去控制售價。
需要注意嘅係，單速傳動系統並唔係技術缺陷，而係因應電動車動力特性（寬廣轉速範圍同瞬時扭力輸出）而作出嘅優化方案。未來隨住摩打技術發展，其性能限制可能會進一步降低。
