7.1齒比屬於高齒比設計，主要適合需要高扭力輸出嘅場景，例如重型車輛起步、攀爬陡坡，或者拖曳重物。呢種短齒比會放大引擎扭力，令車輛喺低速時有更強牽引力，但代價係犧牲極速，而且高速巡航時引擎轉速較高，令耗油量增加。喺改裝領域，短齒比經常用於賽道車輛，以優化加速表現，但日常駕駛就必須考慮耗油量。值得留意嘅係，齒比設計應該配合波箱波段同終傳比一併考慮。例如7AT波箱嘅低波段（例如1波為3.5:1）配合7.1終傳比，可得出24.85:1嘅實際總齒比，明顯提升起步表現。至於電動車，由於扭力特性唔同，通常只需配合適中齒比嘅單速波箱，已可滿足全速域需求。選擇齒比時，應綜合考慮車輛用途、引擎特性同使用環境。過高齒比可能令引擎喺高速公路行駛時轉速超出限制，最終降低效率。
