較大齒比（傳動比）確實代表扭力輸出更強，但唔等於車速更高。具體嚟講，傳動比係主動齒輪同從動齒輪之間轉速比例或齒數比例嘅倒數。當細齒輪帶動大齒輪（齒比大於1）時，扭力會被放大，適合起步、爬斜路等高負載情況；呢個情況下，車輛加速反應會較好，但極速會較低。相反，當大齒輪帶動細齒輪（齒比小於1）時，重點係提升轉速，適合高速巡航，但扭力輸出會減少。例如賽車經常採用密齒比設計，以保持各波段之間嘅動力連貫性；而CVT波箱就透過連續調校傳動比，平衡耗油量同動力需求。因此，齒比是否合適取決於駕駛場景，唔可以單憑數值大小去判斷好壞。
