輪圈同輪轂係車輪系統入面兩個關鍵但功能唔同嘅部件。輪轂作為車輪嘅核心支撐結構，位於中央位置，透過中心孔、螺絲孔同輪輻將車軸同車輪連接起來。佢主要負責傳遞動力、承托車身重量，以及協助制動散熱。物料多數係鋁合金或鋼，造型亦有好多種，會直接影響車輛外觀設計。輪圈就係輪轂外圍嘅環狀金屬圈，直接接觸輪胎胎唇，並透過46度傾斜凸緣設計固定輪胎，同維持胎壓密封性能。其闊度參數（J值）必須同輪胎規格嚴格配合，以確保安全。以損壞特徵嚟講，輪轂常見問題係受撞擊後變形或爆裂；輪圈就較容易因高速撞落路面坑洞而令邊緣凹陷，或者因生鏽導致慢漏氣。維修時，輪轂輕微變形可以校正，但爆裂就需要更換；如果輪圈密封面受損，建議直接更換。改裝時，要留意輪轂嘅PCD值同中心孔直徑要同原廠車一致，而輪圈闊度亦要配合輪胎規格，盲目加闊可能會有爆胎風險。雖然兩者經常被混淆，但從結構上講，輪轂係「骨架」，輪圈係「外環」，兩者共同組成完整車輪單元。正確分辨兩者，對車輛保養同改裝都非常重要。
