直驅輪之所以更優勝，主要係因為佢哋移除咗傳統傳動系統入面嘅中介部件——例如波箱、傳動軸同差速器。咁樣可以減少能量損耗，提升動力傳輸效率，令車輛可以將摩打或者引擎嘅動力更直接咁傳到車輪。結果就係加速反應更快，能源效率更好。除此之外，直驅設計仲可以減少機械磨損同噪音，令行車更順暢、更舒適。再加上整體結構更簡單，維修成本通常都較低。呢種配置特別常見於電動車；好多高性能EV都會用輪轂摩打技術，將摩打直接整合喺輪轂入面。呢個做法好聰明，既可以善用空間，又可以提升動態表現。當然，直驅系統對摩打嘅扭力輸出同散熱管理要求會更高，所以喺重載情況下可能需要額外嘅技術調整。不過，如果你係重視效率同駕駛感受嘅人，直驅輪絕對係一項值得留意嘅技術。
