車尾懸掛係汽車底盤系統入面一個關鍵部件，負責連接車身同車尾車輪。佢主要作用係承托車輛重量、吸收路面震動，並保持輪胎同地面接觸，從而提升行車穩定性同乘坐舒適度。常見嘅車尾懸掛類型包括扭力樑、多連桿同雙搖臂設計。扭力樑懸掛結構簡單、成本較低，常見於經濟型汽車。相反，多連桿懸掛透過多支控制臂獨立管理車輪動作，帶來更精準操控同更佳吸震表現，通常會喺中高階型號見到。另外，一啲高性能或者豪華車輛會採用氣壓懸掛或者主動式懸掛技術，可以因應路面狀況動態調校阻尼硬度，進一步提升駕駛體驗。喺本地熱門型號之中，日本車多數偏好耐用嘅扭力樑設計；歐洲車則較傾向採用多連桿設定，以突出駕駛感。懸掛調校亦會直接塑造車輛性格：較軟設定適合長途舒適取向，較硬調校就更適合過彎動態。消費者應按自己需要作選擇。
