要唔要換晒四個煞車皮，要視乎實際磨損情況。一般建議同一軸（前或後）成對更換煞車皮，確保制動力平衡，因為前煞車皮通常會比後面磨得快——呢個設計係因為前輪要負責大部分制動力。如果檢查發現某一軸煞車皮厚度少過3mm，或者有唔平均磨損、異常聲響，就應該更換，即使另一軸煞車皮仲好厚都一樣。否則可能會影響制動表現，甚至整壞煞車碟。值得留意嘅係，部分配有電子手掣嘅車型，後煞車皮更換時需要特別工具或程序，所以最好交畀專業技師處理。日常行車入面，頻密短途、山路或者激烈駕駛習慣都會加快煞車皮磨損。定期檢查（理想係每10,000公里或者保養時）比死守固定更換周期更科學。另外，亦要留意煞車油狀態——吸濕同劣化都會影響制動系統效能。如果升級高性能煞車皮，要確保其摩擦係數同原廠規格一致，避免制動距離加長或者ABS異常介入。
