汽車煞車時，車頭同車尾車輪都會參與制動，但主要負責出力嘅係車頭煞車。原因係煞車時車輛重量會向前轉移，所以車頭車輪需要承受更多摩擦力去保持穩定——通常會承擔 70% 甚至更多制動力。車尾車輪主要負責協助平衡，防止打滑或甩尾。現代汽車一般採用液壓煞車系統，配合制動比例閥或電子制動力分配系統（EBD），動態調節前後制動力，確保喺唔同路面狀況下都有良好表現。值得留意係，部分高性能或改裝車會升級煞車配置，例如安裝多活塞卡鉗或更大煞車碟，以提升散熱同制動力。不過對日常駕駛者而言，煞車系統嘅耐用性同舒適性更加重要。另外，定期檢查煞車皮厚度同煞車油狀況非常重要。如果發現煞停距離變長，或者煞車腳踏感覺偏軟，就應該即刻檢查，確保行車安全。
