其實冇一個絕對答案去講「邊種懸掛系統最好」，因為選擇要視乎車輛用途同你個人需要。獨立懸掛（例如多連桿或者雙A臂設計）舒適性同操控表現都更好，適合房車或者性能車，因為駕駛感受比較重要——過彎時真係更穩陣、更貼地。相反，非獨立懸掛（例如扭力樑）結構簡單、成本低、又夠耐用，所以好常見於平價車或者需要承載重物嘅車輛，例如某啲 SUV 或商用 Van。近年主動懸掛同氣壓懸掛都越嚟越受注目，呢啲系統可以根據路況自動調整硬度，兼顧舒適同運動感，不過價錢較高，保養亦更複雜。如果你主要用車嚟日常代步，獨立懸掛係唔錯選擇；但如果你成日要載重物，或者經常行爛路，非獨立懸掛可能更啱你。仲有，懸掛調校都好關鍵——就算係同一種懸掛，唔同品牌因為調校唔同，感受都可以完全唔同。決定之前一定要試車。
