汽車嘅懸掛系統係連接車身同車輪嘅重要部件，主要作用係吸收路面震動、保持輪胎同地面接觸，並提供舒適乘坐感同穩定操控。佢由彈簧、減震器同連桿等部件組成。彈簧負責支撐車身同緩衝衝擊，而減震器就負責控制彈簧回彈，避免車身過度搖晃。連桿結構則確保車輪喺行駛過程中保持正確位置。常見懸掛類型包括獨立懸掛同非獨立懸掛。獨立懸掛，例如麥花臣或者多連桿懸掛，能更好應付唔平路面，提升舒適性同操控性，多數用喺中高階車款。非獨立懸掛，例如扭力樑結構，成本較低而且耐用，常見於平價車。懸掛系統嘅調校亦會影響駕駛感受。偏軟調校適合追求舒適嘅家庭車，而偏硬調校就更適合著重操控表現嘅車款。另外，部分現代車款會配備自適應懸掛系統，可以根據路況自動調整阻尼，平衡舒適性同運動感。定期檢查懸掛部件，例如減震器有冇漏油或者老化，對行車安全同乘客體驗都好重要。
