前懸掛系統係指連接車輛前輪同車身嘅機械結構組件，主要負責吸收路面震動、保持輪胎貼地，並實現轉向功能。常見類型包括麥花臣、雙搖臂同多連桿設計。麥花臣結構成本低而且慳位，廣泛用於經濟型車款。雙搖臂可以透過上下控制臂更有效抑制過彎車身傾側，而多連桿就透過多個樞軸點提供更精準嘅輪胎定位，適合對操控要求較高嘅車款。呢套系統通常由彈簧、避震器、控制臂同防傾桿組成，其中避震器油液質素同彈簧硬度會直接影響乘坐舒適性。部分高階型號配備自適應阻尼技術，可以動態調節軟硬。值得留意嘅係，前懸掛嘅幾何參數，例如外傾角同前束角，會影響輪胎磨損同直線穩定性。如果發現車輛跑偏或者方向盤震動，可能需要做四輪定位調校。日常保養時，要定期檢查避震器有冇漏油同橡膠襯套有冇裂開。呢啲部件老化會引致異響同操控鬆散。雨季過後，更要及時清理懸掛部件上積聚嘅泥沙，避免腐蝕。
