有，大部分汽車都配備車頭同車尾懸掛，主要係為咗令車輛行駛時保持穩定同舒適。車頭懸掛通常負責支撐轉向、承受車身大部分重量，並吸收路面震動，常見結構包括MacPherson支柱、雙搖臂同多連桿系統。至於車尾懸掛，主要負責支撐車尾同提升操控表現，會因應車輛類型同用途採用扭力樑或多連桿等設計。懸掛調校會直接影響駕駛感：較硬嘅設定較適合運動化駕駛，而較軟嘅設定就可以提升乘坐舒適性。另外，部分高級車款甚至配備自適應懸掛，會根據路面狀況自動調整阻尼，令操控同舒適性取得更好平衡。日常用車方面，定期檢查避震機、控制臂同襯套等懸掛部件有冇磨損非常重要，可以避免因部件老化而導致操控下降或輪胎磨耗不均。
