鼓式煞車逐漸被碟式煞車取代，主要係因為佢本身喺散熱同煞車效率方面有先天缺點。尤其係頻密煞車或者高速行駛時，鼓式煞車因為結構較封閉，容易過熱，導致熱衰退，令煞車距離明顯拉長。相比之下，碟式煞車採用外露式設計，可以快速散熱，性能亦較穩定，喺山區或者炎熱氣候尤其重要。另外，碟式煞車嘅線性回饋同保養便利性，亦更符合現代駕駛需要；例如更換煞車皮時，唔需要拆走整個輪轂。電子穩定系統等安全科技嘅普及，亦依賴碟式煞車嘅快速反應。不過，鼓式煞車並未完全消失；佢仍然用於部分商用車同車尾輪，發揮成本較低同煞車力強嘅優點。不過喺乘用車市場，前後碟式煞車配置已經成為標準。呢個轉變反映汽車業界一直重視優化安全同駕駛體驗。展望將來，隨住材料科技進步，煞車系統有望變得更輕量化同更智能。
