車輪煞車是車輛制動系統的核心部件，透過摩擦將車輪的動能轉化為熱能，從而令車輛減速或停下。主要分為兩類：鼓煞及碟煞。鼓煞採用內置式設計，由煞車蹄片與旋轉的煞車鼓摩擦。它成本較低，防塵能力亦不錯，常見於經濟型汽車的後輪。碟煞則透過卡鉗夾緊旋轉中的煞車碟運作，散熱較佳，制動反應亦更靈敏，因此常用於前輪或高性能車款。現代車輛通常採用前後混合配置，在成本與性能之間取得平衡，例如前碟後鼓或四輪碟煞。值得留意的是，ABS（防鎖死制動系統）及EBD（電子制動力分配系統）等電子輔助技術，現時亦普遍整合到車輪煞車系統之中。這些系統可有效防止車輪鎖死，並優化制動力分配，大幅提升濕滑路面上的安全性。日常使用時，應留意檢查煞車皮厚度及煞車油狀態。若出現異常聲響或煞車距離增加，便是需要盡快檢查維修的訊號。定期保養可確保制動系統維持最佳工作狀態。
