碟式煞車技術應用喺汽車上，可以追溯到1950年代，當時部分高級車款開始試用前輪碟式煞車設計，以提升煞車表現。例如1953年Chrysler Imperial已配備前輪碟式煞車，而1955年Citroën DS更加成為首款四輪均配備碟式煞車嘅量產汽車。不過，直到1960年代後期，碟式煞車先逐漸喺主流車款上普及。相比傳統鼓式煞車，碟式煞車具備散熱更快、煞車效率更高，以及喺高溫下較唔容易出現性能衰退等優點。特別係喺濕滑天氣下，碟式煞車可以維持更穩定嘅煞車表現，對於經常受暴雨影響嘅地區尤其重要。隨住技術進步，現時絕大部分車輛都標準配備四輪碟式煞車，就算唔少經濟型車款亦會採用前碟後鼓，或者全碟式煞車配置。高性能車款通常會再進一步升級至通風碟、陶瓷複合碟等版本，以應付激烈駕駛需要。此外，ABS、EBD等電子輔助系統嘅整合，亦大幅提升咗現代碟式煞車系統嘅安全性同操控性。
