Ford暫停生產電動車（EV）嘅主要原因，係其電動車業務面對多重挑戰，包括巨額虧損、市場需求疲弱，以及政策環境轉變。由2023年至2025年，Ford電動車業務累計虧損超過$9 billion，單係2025年單年虧損已達$5 billion，迫使公司撇銷19.5 billion ringgit相關投資，並終止多個主要電動車項目（例如第二代F-150 Lightning及電動商用車）。同時，美國取消電動車稅務抵免政策，以及放寬燃油車排放標準，令純電動車型競爭力下降。此外，Ford電動車反覆出現質量問題（例如電池起火）及售後服務體系不足（包括Mustang Mach-E維修困難），進一步削弱消費者信心。為應對危機，Ford正將策略重心轉向更符合目前市場需求嘅混能車及小型電動車，並計劃透過增程式技術過渡。呢次轉向突顯車廠喺電動化投資與盈利能力之間取得平衡所面對嘅現實挑戰，不過Ford仍維持長遠電動化目標，預期到2030年新能源車將佔其銷量50%。
