Toyota CEO Koji Sato 近日明確表示，雖然 Toyota 會加快電動化轉型，並計劃於 2026 年推出新一代純電平台，但他認為電動車並非適用於所有場景嘅最終解決方案。他強調 Toyota 會堅持多元化動力系統策略，同步推進混能（HEV）、插電式混能（PHEV）、氫燃料電池（FCEV）以及純電（EV）技術嘅研發，其中 Lexus 品牌將會主導電動化進程。Sato 指出，純電車型在成本控制同市場競爭力方面仍然面對挑戰，因此 Toyota 會透過 2026 年推出嘅 10 款全新電動車型逐步擴大市佔率（包括續航超過 1,000 公里、快充時間 20 分鐘嘅高性能鋰電池車型），目標係 2026 年達至電動車年銷量 1.5 百萬輛。同時，他重申透過混能技術累積嘅減排成效（相當於 7.5 百萬輛純電動車嘅減碳量）仍然係 Toyota 實現碳中和嘅重要路徑，喺基建仍未完善嘅地區尤其具備實用性。呢個策略不但回應投資者對電動化進度嘅關注，亦延續 Akio Toyoda 時代「因地制宜」嘅技術路線。
