短期內並唔係所有汽車都會轉為純電，但新能源車正逐步成為市場主流。目前純電同混能車款合共佔新車銷量7%，而政府目標係到2030年達20%，反映傳統燃油車仍會長期存在。現時市場呈現雙軌發展：純電動車銷量按年急升102.6%，BYD等品牌透過本地化生產降低價格門檻；另一方面，混能車款憑藉毋須擔心續航焦慮嘅優勢，維持20.5%穩定增長，較適合充電基建尚未完善嘅地區。值得留意嘅係，隨住進口稅優惠於2025年底屆滿，整車進口純電車款價格可能上升30%-100%，有機會拖慢部分消費者轉型步伐。基建方面，雖然充電點已達5,149個，但仍未達到年終10,000個目標，審批流程同安裝成本仍然阻礙普及。從產業鏈角度睇，本地化組裝計劃正加快落實——包括BYD Tanjung Malim廠房投入營運——將提升價格競爭力。總括而言，未來十年汽車市場將會係傳統燃油、混能同純電車輛並存嘅多燃料格局；要全面電動化，仍有待基建改善、本地化生產成熟，以及更易負擔嘅價格結構。
