插電式混能電動車（PHEV）確實可以喺行駛期間透過特定方式為電池補電，但主要仍然依靠外接充電，而唔係單靠引擎充電。呢類車款配備再生制動系統，喺減速或煞車時將動能轉化為電能儲存。此外，部分串並聯混能架構可以喺高速巡航時利用引擎多餘能量發電。不過，呢種動態充電效率有限，唔能夠完全取代外部電源。全電續航仍然需要定期透過充電站或家用插座充電。PHEV嘅智能能量管理系統會按行車狀況自動切換運作模式，例如電量充足時優先使用全電驅動；電量偏低時就啟動混能模式並按需要補電。目前主流車款例如BYD DM-i採用串並聯混能技術，綜合耗油量低至3L/100km以下，純電續航一般為100-200公里。建議車主優先使用外接充電，並將動態充電作為輔助，從而最大化環保效益同成本效益。
