現代車輛嘅 OTA（Over-the-Air）升級，可透過無線網絡遙距更新車輛軟件同韌體，主要分為兩大類：FOTA（Firmware Over-the-Air）同 SOTA（Software Over-the-Air）。FOTA 針對車輛底層控制系統，例如動力模組或電池管理，透過更換韌體映像檔去優化表現或修復漏洞；SOTA 則集中於車載資訊娛樂系統，例如導航地圖更新，或者新增應用程式功能。
升級流程包括三個關鍵步驟：雲端伺服器產生加密更新套件後，車輛透過流動網絡安全下載至 TCU（Telematics Control Unit），再由 OTA Manager 分發至各個 ECU（Electronic Control Unit）進行安裝。整個過程會採用數碼簽署驗證（例如 RSA 演算法）及雙分區容錯機制以確保安全，即使升級中斷，亦可以回復至穩定版本。
呢項技術大幅減低傳統召回嘅成本同時間。例如 Tesla 曾經透過 OTA 將續航里程提升 7%，同時亦支援訂閱式服務（例如按月啟用座椅通風）。值得留意嘅係，本地 Hyundai 車款例如 2025 Ioniq 5，其 OTA 功能同樣採用分層式架構，不但可以優化 AEB（Automatic Emergency Braking）等安全表現，亦可透過預載硬件動態解鎖進階駕駛輔助功能，反映「軟件定義汽車」嘅趨勢。
目前主流車廠嘅 OTA 升級通常需要用戶確認，並選擇非行車時段進行安裝，以避免影響正常駕駛。
