汽車排氣喉一般以不銹鋼或鍍鋁鋼製造。其中，不銹鋼因為具備優秀耐高溫同抗腐蝕特性，已成為主流選擇。其較薄嘅管壁厚度可減輕約5公斤重量，使用壽命可超過5年，同時保持排氣暢順並降低噪音。雖然普通鋼成本較低，但容易腐蝕同氧化，半年至一年內可能出現分層或漏氣，影響動力表現同耗油量。排氣喉結構包括排氣歧管、催化轉化器同死氣喉鼓等部件。其中，不銹鋼波紋管（例如SUS304）常用於高溫高壓環境，而背壓喉同直通喉則分別用作優化低速扭力或高速動力表現。高性能改裝排氣喉亦可能採用PVD鈦塗層，以提升耐用度同外觀效果。例如電單車用鈦藍／黑色塗層排氣喉，就兼顧散熱同視覺效果。選擇時必須按車款同使用場景（例如市區代步或競賽需求）平衡物料成本同性能，以確保排氣效率同引擎健康。
