汽車排氣系統主要由排氣歧管、催化轉化器、中段喉及尾喉（包括消音器）組成。排氣歧管直接連接引擎汽缸蓋，透過分支喉管收集各汽缸排出的廢氣，再導入排氣主喉。其關鍵部件包括三元催化轉化器及氧氣感應器：前者將有害氣體轉化為無害物質，後者則即時監測含氧量，以優化空燃比。
中段喉採用 SUS304 不銹鋼製造，通常配備雙層波紋管連鋼絲網結構，兼具柔韌性及耐用度，可有效減低行車時由震動引起的損壞。尾喉設於車尾泵把附近；內置消音器透過多通道氣流分流降低噪音，部分車款亦會額外配備伸縮接頭，以提升抑噪效果。
整個系統由熱端（引擎一側）至冷端（車尾一側）採用模組化設計。所有部件協同運作，實現三大主要功能：廢氣淨化、降低背壓及噪音控制，在確保符合環保標準的同時提升乘坐舒適度。值得留意的是，S-bend 及 G-bend 等排氣喉走線設計會影響聲學特性，而物料選擇則直接影響抗腐蝕能力及熱穩定性。
