當涉及自動駕駛車輛嘅意外發生時，責任歸屬必須按技術級別同具體情況作全面判斷。對於具備 L0-L2 輔助駕駛功能嘅車輛，駕駛者仍有責任持續監察系統，並隨時準備接手控制。如果意外係由駕駛者分心或操作不當造成，駕駛者須承擔主要責任。不過，如果意外源於系統缺陷，駕駛者喺履行自身賠償責任後，可以向汽車製造商追討賠償。喺有條件自動駕駛（L3）情況下，如果系統喺其運作設計範圍內失效，而駕駛者未能及時接手，汽車製造商須承擔嚴格責任。至於涉及 L4-L5 高度或完全自動駕駛車輛嘅意外，除非能夠證明用戶違反操作程序，或存在第三方干擾，否則責任一般會由製造商或營運者承擔。保險賠償方面，強制保險會先行賠付損失，餘額則由負責任一方承擔。值得注意嘅係，現行法律框架強調技術分類同責任分配之間嘅動態配合。例如，系統缺陷適用產品責任規則，而汽車製造商必須透過數據保存機制證明自身無過失。隨住技術發展，責任認定將會愈來愈著重人機互動細節同演算法透明度。建議用戶充分了解自己車輛嘅功能限制，並保持適當監察。
