自動駕駛技術是指車輛透過車載感應器、高精度地圖、人工智能演算法等硬件及軟件協同運作，在無需人手介入下自主感知環境、規劃路線並執行駕駛操作的系統。其核心技術包括感知層的 LiDAR、鏡頭及毫米波雷達，決策層的域控制器及晶片演算法，以及執行層的線控轉向及線控制動系統。以 Desay SV 的域控制器為例，其 IPU04/05 平台已支援 L3 級自動駕駛，市場佔有率達 35%；而 BYD 等車廠則透過自研全棧系統實現 L2+ 量產。目前技術正由 L2 部分自動化過渡至 L3 有條件自動化。例如 Changan Automobile 已取得 L3 商業認證，Tesla 的 FSD 系統亦已深度整合 Joyson Electronics 提供的域控方案。值得留意的是，高精度地圖（例如 NavInfo 覆蓋全國 90% 高速公路的地圖）及車路協同技術，是 L3 級以上自動駕駛所需的重要支撐；而 LiDAR 製造商 Hesai Technology 的產品，亦已配備於 Li Auto 等車型。這項技術的商業落地有賴成本控制；例如 Bethel 的線控制動系統因具成本優勢，已進入 Tesla 供應鏈。同時，監管完善程度（例如取得 L3 地圖審圖號）亦會直接影響推進步伐。
