自動駕駛技術按照國際標準分為 L1 至 L5 五個級別，每個級別代表不同程度的自動化及責任分配。L1 級屬於基本輔助駕駛，只能執行單一功能，例如定速巡航，司機仍需要全面控制軚盤及煞車。L2 級可做到組合式控制，例如同時管理轉向及加速／減速，但司機仍要實時監察路面情況。L3 級屬於有條件自動駕駛，系統可在特定場景下完全接管駕駛，但當系統要求時，司機需要及時介入。L4 級屬於高度自動駕駛，在限定區域內毋須人手介入，例如封閉園區或固定路線。L5 級則是完全自動駕駛，車輛毋須軚盤，並可適應所有道路及環境。目前市面上大部分汽車型號只達到 L2 級，L3 級技術正逐步商業化，而 L4 及 L5 級仍處於測試或有限場景應用階段。需要留意的是，L2 或以下級別的駕駛責任一律由司機承擔；至於 L3 或以上級別，責任分配則可能涉及製造商或系統供應商。自動駕駛技術的演進，需要在安全、法規完善及基建支援之間取得平衡。現階段消費者應理性看待車廠宣傳，並避免在複雜路況下過度依賴輔助駕駛功能。
