汽車常見嘅兩種冷卻系統係水冷系統同氣冷系統。水冷系統透過令冷卻液（例如防凍液）喺引擎內部管道循環；冷卻液吸收熱力之後，再經水箱將熱力散發到空氣中。呢套系統效率高，亦可以精準控制引擎溫度，適合大部分現代車輛，包括混能車同純電動車嘅熱管理模組。至於氣冷系統，就靠引擎缸體表面嘅鋁製散熱片同強制氣流（例如風扇）直接散熱。佢結構簡單，但冷卻效果容易受環境溫度影響，所以現時主要用喺部分舊款車型或特定工業車輛。值得留意嘅係，隨住電動化趨勢，水冷系統喺電池熱管理範疇嘅應用愈來愈重要。例如高壓電池組都會採用水冷技術，以確保喺高溫氣候下保持穩定；而氣冷系統就因為散熱能力有限而逐漸被淘汰。兩種系統都需要定期保養：水冷系統要檢查冷卻液濃度同管路密封性；氣冷系統就要清潔散熱片，確保空氣流通效率。
