汽車原地怠速確實可以為電池充電，但充電效率遠低於行駛時。怠速時，引擎轉速約800 rpm，帶動發電機輸出約14V電壓及約40A電流，只能滿足基本充電需要，效率約為正常行車時的60%。對於輕微虧電的電池（例如停泊了一星期），需要怠速10-20分鐘才能補電；對於嚴重虧電的電池（停泊超過20日），則需要30分鐘至1小時。充電期間應關閉車頭燈、冷氣等高功率設備，以免分流電力，甚至反過來消耗電池電量。雖然怠速充電可行，但有耗油量差（耗油量約每小時0.8-1.2公升）及容易積碳等缺點。建議優先以行車方式充電（當引擎轉速升至1500 rpm以上時，發電機電流可達60-80A）。對於長期停泊的車輛，更建議使用專業充電器作深度保養，以防止電池硫化。充電狀態可透過儀錶板充電指示燈判斷：如指示燈熄滅，代表充電正常；如持續亮起，則需要檢查充電系統。
