引擎潤滑系統主要分為三類：濕式油底殼、乾式油底殼，以及複合式潤滑系統。濕式油底殼係最常見嘅類型，潤滑油儲存在引擎底部嘅油底殼內，並經由機油泵循環至曲軸、凸輪軸等關鍵部件。佢結構簡單、保養成本低，適合一般乘用汽車。乾式油底殼會將潤滑油儲存在獨立油箱，並透過多段式機油泵實現強制循環，可減低機油晃動對操控嘅影響。佢常見於高性能汽車或賽車，但系統較複雜，成本亦較高。複合式潤滑系統結合壓力潤滑同飛濺潤滑嘅優點，對高速旋轉部件採用壓力供油，其他部位則透過曲軸轉動進行飛濺潤滑，喺效率同成本之間取得平衡，並廣泛應用於現代渦輪增壓引擎。選擇潤滑系統時，需要考慮引擎設計要求。例如濕式系統適合日常代步汽車，乾式系統較適合強調低重心同高速表現嘅車款，而複合式系統就可以滿足大部分工況下嘅潤滑需要。另外，潤滑油嘅黏度級別（例如5W-30）亦需要同系統配合，以確保高溫保護同低溫起動性能。
