汽車冷卻系統最常見的故障是冷卻液滲漏，通常由水箱裂紋或穿孔、進出水喉損壞，以及水泵油封失效所引致。水箱長期處於高溫高壓環境，容易出現金屬疲勞或腐蝕；橡膠喉管亦會隨老化而產生裂紋，兩者都會令冷卻液流失，直接影響引擎散熱效率。如發現錶板水溫異常上升，或地面有粉紅色／綠色液體痕跡，應立即檢查冷卻系統。此外，水泵葉輪腐蝕或軸承磨損會導致循環不良，並可能伴隨異響或皮帶輪擺動。預防性保養建議每2年或40,000公里更換冷卻液，並定期檢查喉管接駁位有否滲漏。值得留意的是，使用劣質冷卻液會加速金屬部件腐蝕，因此建議選用符合JIS K2234或ASTM D3306標準的產品。當環境溫度超過35°C時，應縮短水箱外部清潔週期，避免昆蟲屍體及塵埃堵塞散熱鰭片。
