冷卻液滲漏維修應按實際情況評估，判斷是否適合DIY處理。如果滲漏位置係橡膠水喉接駁位鬆脫，可以用螺絲批固定喉箍，再用鉗收緊；如果橡膠水喉裂開，可先用膠帶作臨時修補，但應盡快更換新水喉。若接駁位密封不良，塗上密封膠或更換喉箍可能已足夠；但老化喉管或密封件就必須整件更換。輕微滲漏有時可加入冷卻液止漏添加劑，並讓引擎主循環運行5-10分鐘，以達到臨時封堵效果；不過對於超過1mm嘅裂縫或大過2mm嘅孔洞，此方法並無效。完成維修後，應補充符合規格嘅冷卻液至適當水平，並建議使用散熱水箱壓力測試器檢查有否潛在滲漏。要注意，散熱水箱或水泵等核心部件損壞，或引擎內部問題，必須交由專業維修服務處理。定期檢查冷卻液十分重要，並應每2年或40,000 km完全更換一次；更換時要確保舊液徹底排走，並避免混合不同品牌，以維持冷卻系統嘅防腐蝕及導熱性能。DIY維修只應視為臨時方案；複雜問題需要專業診斷，避免因處理不當導致引擎損壞。
