車道偏離警示系統（LDWS）確實主要依靠鏡頭技術去實現核心功能。其運作原理係透過安裝喺車身側面或者倒後鏡位置嘅鏡頭，即時收集行車線資訊，再由影像處理晶片分析車輛同車道之間嘅相對位置。當系統偵測到非刻意偏離車道（即未有打方向燈）時，控制器會喺 0.5 秒內觸發聲光警示、軚盤震動或者自動轉向介入。目前主流車型例如 BMW 5 Series 同 Mercedes-Benz E-Class，大多採用視覺方案，不過呢項技術喺雨雪天氣下會面對辨識準確度受限嘅問題。為咗應對呢點，部分廠商開發咗輔助紅外線感測器，安裝喺車頭泵把兩側，以提升惡劣環境下嘅穩定性。值得留意嘅係，系統可以智能分辨有意切線同意外偏離，避免喺打咗方向燈時出現誤報。呢項技術最初係為商用車開發，現時已逐步應用喺乘用汽車，未來亦會透過更強健嘅演算法進一步優化，提升適應能力。
