目前全球 L4 自動駕駛技術正處於產業化關鍵階段，預計 2026 至 2027 年間有望出現商業突破。美國最近通過嘅「SELF DRIVE Act of 2026」已將自動駕駛車輛豁免上限由 2,500 輛提高至 90,000 輛，為 Robotaxi 大規模部署掃除政策障礙。Waymo、Tesla 等公司都有計劃喺 2026 年擴展營運或開始量產。Huawei 等科技企業預測，城市 L4 將於 2027 年實現商業化，涵蓋 Robotaxi、物流等應用。
從技術角度睇，L4 系統喺指定條件下（例如結構化道路或指定區域）已經具備完全自動駕駛能力。不過，要全面普及仍然需要解決責任歸屬、複雜城市環境泛化能力，以及成本優化等挑戰。如果進展按計劃推進，消費者或可喺 2026 年之後透過專門服務（例如 Robotaxi）或高階車型開始使用 L4 功能，但私人擁有完全無人駕駛車輛，可能仍需要較長時間等待政策同技術成熟。
建議留意主要汽車製造商同出行平台嘅最新發展，以掌握實際落地時間表。
