配備齒條齒輪式轉向系統嘅車輛喺本地市場相當普遍，包括 Nissan Armada (2014-2020)、Honda HR-V (2023-2024)、Porsche Macan (2015-2024) 同 Mitsubishi RVR (2011-2024) 等車型。呢種轉向機構透過齒輪同齒條直接咬合傳遞力量，特點係結構緊湊、操控反應快，特別適合緊湊型／中型乘用車同部分 SUV。舉例嚟講，Honda HR-V 嘅二手轉向齒條總成一般售價介乎 RM5,091.80 至 RM7,114.63；而 Porsche Macan 嘅電動轉向齒條模組，由於品牌溢價同技術複雜程度較高，價格超過 RM5,701.53。相比傳統循環滾珠式轉向，齒條齒輪式系統有減重優勢，有助提升耗油量表現；不過必須定期檢查防塵套是否完好，避免微粒污染齒條。現代車輛大多將電動輔助轉向（EPS）同齒條齒輪式系統整合，例如 Mitsubishi RVR 嘅 EPS 輔助摩打模組，就可改善低速轉向回饋同高速穩定性。
