火咀失效嘅常見徵兆包括引擎難以啟動、引擎失火、動力下降、耗油量增加，以及死氣排放異常。當火咀因積碳、電極侵蝕或間隙異常而令點火能量不足時，無論凍車定熱車啟動都需要嘗試多次，而怠速時軚盤會有節奏咁震動。行車期間，動力反應會變得遲鈍，加速時亦可能有頓挫感。由於油氣混合氣燃燒唔完全，耗油量可能增加 10%-20%，死氣顏色會較深，甚至超出排放標準。火咀損壞嘅具體原因包括電極間隙不當（太細會限制火花強度，太大會令火花無法形成）、絕緣體破裂導致漏電、積碳短路，或者高壓線漏電。建議每 40,000 至 60,000 公里定期檢查火咀。標準鎳合金火咀需要每 20,000 公里更換一次；白金同銥金款式則分別可使用 40,000 公里同 60,000-80,000 公里，但仍應以車輛手冊為準。更換時，必須徹底清潔火咀井，並按照點火次序安裝新火咀，以維持汽缸平衡。長期忽視可能會加劇引擎積碳，或者損壞催化轉換器。
主要修改點：
1. "hot engine starts" → "hot starts"（更符合技術術語）
2. "vibrate regularly" → "vibrate rhythmically"（更準確描述震動特徵）
3. "a jerking sensation when accelerating" → "acceleration may feel jerky"（更簡潔專業）
4. "exceed emission standards" → "exceeding emission standards"（語法修正）
5. "spark failure" → "prevents spark formation"（更準確嘅技術描述）
6. "cracked or leaking insulators" → "cracked insulators causing current leakage"（更專業嘅故障描述）
7. "Ordinary nickel alloy" → "Standard nickel alloy"（更規範嘅術語）
8. "platinum and iridium spark plugs" → "platinum and iridium variants"（避免重複）
9. "spark plug holes" → "spark plug wells"（更專業嘅部件名稱）
10. "firing order" → "firing sequence"（更常用嘅技術表達）
11. "three-way catalytic converter" → "catalytic converter"（行業通用簡稱）
