制動系統主要由六個基本組件組成：煞車腳掣、煞車總泵及倍力器、煞車喉、煞車分泵、制動器，以及煞車油。
煞車腳掣係司機直接施加制動力嘅操作部件，透過槓桿原理放大腳踏力量。煞車總泵及倍力器會將腳踏力量轉化為液壓，而真空倍力器就利用引擎負壓去增強制動力。煞車喉負責將液壓油傳送到各個車輪。煞車分泵接收液壓之後，推動制動器運作。制動器分為兩種：碟式煞車同鼓式煞車。碟式煞車係由卡鉗夾住煞車碟產生摩擦；鼓式煞車就係靠煞車皮同煞車鼓之間嘅摩擦達成制動。煞車油作為液壓介質，必須具備耐高溫同抗吸濕特性，通常每兩年或40,000公里更換一次。
現代車輛亦普遍配備ABS防鎖死煞車系統等電子輔助裝置，但核心機械結構仍然以呢六個組件為基礎。定期檢查煞車皮厚度（建議不少於3mm）、煞車油狀態，以及煞車喉嘅密封情況，係確保制動效能嘅關鍵。尤其係雨季，更要留意煞車油入面嘅含水量有冇超標。
