雖然自動緊急制動（AEB）系統可以顯著提升駕駛安全，但仍然有幾項技術限制。首先，喺惡劣天氣（例如大雨、強烈眩光或濃霧）或複雜路況下，感應器可能失效，導致識別準確度下降。其次，系統對靜止物件（例如交通雪糕筒或廣告牌）或突然出現嘅障礙物（例如行人「突然衝出嚟」）反應不足，甚至可能喺轉彎或轉線期間完全失效。另外，AEB 嘅運作速度範圍有限；例如大部分系統喺車速超過 85 km/h 或低於 8 km/h 時都無法啟動，而對非標準障礙物（例如動物或膠袋）嘅過濾機制，亦可能導致漏檢。喺決策邏輯方面，AEB 需要平衡誤觸發（例如不必要嘅緊急煞車）同漏觸發（未能及時煞車）嘅風險，但車廠通常會優先避免誤觸發，呢點可能令系統喺實際危險情況下反應延遲。值得注意嘅係，AEB 作為輔助功能，遵循「司機優先」原則；當司機主動介入（例如突然扭軚）時，系統會退出。因此，車主應該明白佢並非任何情況都適用，保持專注駕駛仍然係預防意外嘅基石。
主要修改點：
1.「jumping out unexpectedly」→「darting out unexpectedly」（更準確描述行人突然出現嘅動作）
2.「when turning or changing lanes」→「during turns or lane changes」（更符合慣用表達）
3.「is lower than」→「falls below」（更自然嘅英文表達）
4.「may cause missed detections」→「may result in missed detections」（更準確嘅搭配）
5.「real dangerous situations」→「actual hazardous situations」（更專業嘅術語）
6.「exit control」→「disengage」（更專業嘅系統術語）
7.「car owners need to understand」→「car owners should understand」（更恰當嘅情態動詞使用）
8.「the core of accident prevention」→「the cornerstone of accident prevention」（更地道嘅表達）
