當一部冇配備 ABS 系統嘅車輛進行緊急煞車時，由於煞車力度過大，車輪會完全鎖死，令輪胎同路面之間變成純滑動摩擦。喺呢個情況下，車輛會失去轉向控制，軚盤亦無法有效調整方向。尤其喺濕滑路面或者高速行駛時，呢種情況極容易出現側滑或者車尾擺動，大幅增加失控風險。從技術角度睇，車輪鎖死狀態會令輪胎同路面之間嘅有效摩擦系數降低約 30%，有機會令煞車距離延長，同時造成輪胎局部嚴重磨耗。相比之下，ABS 系統會透過每秒數十次嘅高頻壓力調節，將車輪維持喺理想嘅 15%-25% 滑移率範圍內，喺保留轉向能力嘅同時優化煞車力分配。需要留意嘅係，冇 ABS 嘅車輛喺緊急停車時應避免持續大力踩實煞車；相反，可以用人手點煞方式模擬 ABS 效果，不過呢個做法需要駕駛者有相當技術。現代汽車一般都會將 ABS 列為標準配備，而佢嘅核心價值並唔係單純追求縮短煞車距離，而係為緊急情況提供可控嘅煞車冗餘。
