自動緊急煞車（AEB）系統主要由三大核心組件組成：感應器、電子控制單元（ECU）及執行器。其運作原理是透過多種技術協同，實現主動安全防護。感應器部分通常採用毫米波雷達配合鏡頭的組合。雷達負責偵測前方障礙物的距離及相對速度，而鏡頭則提供視覺識別，兩者共同建立即時路面狀況數據。ECU 作為決策中心，會綜合車速、障礙物動態及預設安全門檻進行計算。當系統識別到碰撞風險時，會先透過聲響及燈號警示提醒駕駛者；如未偵測到反應，便會分階段介入煞車：初段先為煞車系統預先加壓，在危急情況下則直接觸發最大煞車力。執行端會利用 ESP 車身穩定系統或獨立煞車模組，透過液壓機構驅動煞車卡鉗為車輛減速。值得注意的是，這套系統在 30-80 km/h 車速範圍內運作最有效，但在偵測靜止障礙物或惡劣天氣下的表現仍有限制，因此仍需要駕駛者持續主動留意路面情況。目前，Proton X70、Perodua Ativa 等主流車款均已配備這項技術，部分高階版本更進一步整合自動跟車巡航控制，提供全速域防護。
