汽車波箱係一個關鍵傳動裝置，透過齒輪組合、液壓或電子系統，調節引擎輸出轉速同扭力。主要分為棍波（MT）、自動波（AT）、無段變速（CVT）同雙離合器（DCT）類型。
棍波需要駕駛者操作波棍切換齒輪組，透過唔同齒比達到減速增扭（例如上斜時用低波）或增速減扭（例如高速巡航）。結構簡單，但需要熟練操作技巧。
自動波就透過扭力轉換器（以液壓油傳遞動力）同行星齒輪組協同運作，再配合液壓控制系統自動配對最佳波段，大幅減輕駕駛負擔。
CVT採用錐形皮帶輪同鋼帶設計，實現無段變速，令動力輸出更順滑、耗油量更理想。DCT則透過雙離合器預先選定波段，達至毫秒級轉波，兼顧運動感同舒適性。
此外，波箱亦具備倒波（透過中間齒輪改變方向）同空波（中斷動力傳遞）等功能，確保車輛能夠適應各種路況。例如本地常見嘅Perodua Myvi所配備嘅CVT波箱，可以靈活應付市區擠塞；而Proton X70嘅6AT波箱，則兼顧動力反應同燃油效率。
波箱技術持續升級（例如電子換波同混能專用傳動機構），正推動汽車性能同能源效率同步提升。
