盲點監察（簡稱BSM或BLIS）主要採用三種技術類型：超聲波、毫米波雷達及視覺式系統。超聲波技術成本較低，但受天氣影響明顯，偵測距離有限，而且較難分辨靜止及移動物件。視覺式系統透過鏡頭擷取影像；雖然可提供直觀的盲點畫面，但在雨、霧或低光環境下，成像表現會下降。現時主流方案是77GHz毫米波雷達，具備較強穿透能力及環境適應性，偵測範圍超過70米，可可靠識別側面及車尾車輛的移動狀態，並透過多階段警示（例如指示燈閃爍、聲響提示或軚盤震動）提醒駕駛者。部分高級車型更採用結合雷達及鏡頭的感應器融合方案，利用影像識別演算法減少誤報，甚至可能加入自動轉向介入功能。安裝通常需要更換倒後鏡鏡片以達至無縫整合，而日常保養則包括保持感應器清潔，以確保最佳效能。此系統在高速變線、惡劣天氣及夜間駕駛時尤其有價值，但駕駛者仍須保持主動環境判斷，不能單靠電子輔助。
