汽車嘅懸掛系統係連接車身同車輪嘅關鍵裝置，主要由彈簧、避震器、懸掛臂同防傾桿等部件組成。其核心功能係支撐車身、吸收路面衝擊，並確保行車穩定性同乘坐舒適度。懸掛系統透過彈性元件吸收震動，避震器負責抑制彈簧震盪，導向機構維持車輪定位準確度，而防傾桿則有效減少過彎時車身側傾。
按結構差異，懸掛可分為獨立式同非獨立式兩大類。獨立懸掛（例如 MacPherson 支柱式同多連桿式）可以獨立處理單個車輪嘅震動，提升操控同舒適性，但成本較高。非獨立懸掛（例如扭力樑式）結構較簡單，保養成本較低，但舒適性會稍為遜色。
懸掛調校需要喺操控同舒適之間取得平衡。例如跑車通常採用較硬設定，以提升路感回饋；而家庭取向車輛則較重視柔和調校。定期檢查懸掛部件（例如檢查避震器有冇漏油、襯套有冇磨損）對行車安全非常重要，而維持正確胎壓亦有助避免額外負荷。懸掛系統嘅合理設計同保養，會直接影響車輛嘅動態表現，亦係揀車時其中一個重要考慮因素。
