現代汽車科技確實可以透過軚盤偵測駕駛疲勞，其原理主要建基於軚盤操作行為分析同生理訊號監測嘅結合。內置於軚盤嘅感應器可以即時記錄轉向角度、微調頻率，以及零速百分比（即軚盤保持靜止嘅時間比例）。當系統偵測到轉向修正異常增加、角度標準差超出門檻，或者零速百分比明顯上升，就會觸發初級疲勞警示。更先進嘅技術，例如專利 CN110796207B 所描述，可以喺軚盤整合柔性電極，用作收集駕駛者嘅心電訊號。透過心率變異分析（例如 R-R 間期波動），再結合轉向數據，並利用機器學習模型進行多維度交叉驗證，偵測準確率可提升至超過 90%。部分車款亦會採用頂置鏡頭同步監測面部特徵，不過軚盤方案由於同駕駛者有直接接觸，受環境光影響較少。目前，本地市場車款例如 Proton X70 嘅高階版本已配備呢項技術。當系統判定駕駛者疲勞時，會透過儀錶板警示圖示同提示聲作出提醒。建議車主定期檢查軚盤感應器嘅靈敏度，確保功能正常。要注意，呢套系統只屬輔助功能，並不能完全取代駕駛者對自身狀態嘅判斷。
