懸掛系統係連接車輪同車身嘅重要部件，主要負責吸收路面衝擊、維持車身穩定，以及提升操控表現。常見懸掛種類主要分為兩大類：獨立式同非獨立式。喺獨立式懸掛當中，麥花臣支柱最為普遍，結構簡單、成本低、佔用空間細，廣泛用於前驅小型汽車嘅前輪。雙搖臂同多連桿懸掛就較常見於中高級車款；透過多組連桿精準控制車輪運動軌跡，可以明顯提升操控性同舒適性，不過製造成本亦較高。非獨立式懸掛例如扭力樑懸掛，由於結構緊湊、成本低，經常用於經濟型汽車嘅車尾輪，但舒適性會稍為遜色。另外，好似氣壓懸掛同電磁懸掛等先進系統，可以透過調節氣壓或電流即時改變懸掛特性，主要用於豪華車款，以兼顧動態表現同乘坐質感。消費者揀車時可以按預算同需要作選擇；例如家庭汽車通常會偏向採用麥花臣支柱配扭力樑懸掛嘅組合，而性能車或豪華車就往往較偏向多連桿或氣壓懸掛。
