汽車晶片係專為車輛電子系統而設嘅半導體元件，涵蓋由基礎控制到高階智能駕駛嘅核心功能。以當地產業環境而言，車規級晶片必須符合嚴格可靠性標準（例如 AEC-Q100 認證），能夠承受高溫高濕環境，並提供引擎管理、ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）同車載資訊娛樂等關鍵功能。近期本地公司 SkyeChip 推出 MARS1000 邊緣 AI 晶片，代表一項技術突破。呢款 7nm 處理器支援本地化運算，可整合至智能座艙或自動駕駛模組，並減少對雲端嘅依賴。目前汽車晶片供應仍然高度依賴進口，但政府正透過 RM25 billion 半導體投資策略，推動由封裝測試到晶片設計嘅產業鏈升級。例如，檳城嘅車規級晶片封裝及測試產能佔全球 40% 份額。隨住新能源車政策誘因（例如電動車進口稅豁免至 2025 年），本地化晶片需求將穩步上升，不過技術累積同外資主導等挑戰仍然存在。值得注意的是，車規級晶片需要 ISO 26262 功能安全認證，開發周期為 3-5 年，成本比消費級晶片高 30%-50%；呢啲因素解釋咗點解 Proton X70 等車型嘅電子系統主要依賴國際供應商。
