輪轂受損主要由機械撞擊、超載、物料缺陷、駕駛習慣同環境因素共同造成。高速行駛時撞到路壆、坑洞或者尖銳物件，都可以直接令輪轂變形或者裂開。呢類瞬間衝擊力可能令鋁合金輪轂出現結構性裂紋，而鋼製輪轂就較容易出現塑性變形。長期超載會令輪轂承受超出設計標準嘅徑向負荷，導致金屬疲勞同軸承加速磨損，呢個情況喺行駛爛路嘅重型車輛上尤其明顯。胎壓異常（例如胎壓低過標準值30%或以上）會改變受力分佈，令應力集中喺輪轂邊緣。喺炎熱氣候下，呢種情況仲可能因為煞車過熱而進一步惡化。製造缺陷，例如鋁合金輪轂內部有氣孔或者熱處理唔均勻，會降低抗衝擊能力；呢類問題可透過定期檢查時進行裂紋測試偵測。值得留意嘅係，沿海地區高鹽環境會加速鋼製輪轂生鏽，而頻繁急加速或者急煞車，亦會經傳動系統將額外扭力傳到輪轂接合位。建議每5,000公里檢查一次輪轂動平衡，更換輪胎時使用扭力扳手，確保螺絲收緊力度符合廠方指定範圍（通常為80-120Nm），並避免用高壓水槍直接沖洗高溫輪轂，以免因急速冷卻令物料脆化。
