Mild Hybrid 確實是混能技術的一種，但與傳統全混能系統有明顯分別。這類系統使用小型鋰電池及電動馬達輔助內燃引擎，主要功能包括在加速時提供額外動力、優化 start-stop 系統以減少怠速耗油量，以及回收煞車能量為電池充電。與全混能不同，輕度混能的馬達不能獨立驅動車輛，其慳油效果通常約為 10%-15%，明顯低於全混能車型超過 30% 的慳油率。常見技術方案包括 48V 電氣系統，可在維持與傳統汽油車相近駕駛習慣的同時，支援冷氣壓縮機等配件電氣化。目前，本地市場車型如 Perodua Ativa Hybrid 及 Proton X50 Mild Hybrid 均採用此技術，價格一般較同級汽油車高約 RM 5,000 至 RM 10,000，適合重視耗油量但預算有限的消費者。需要注意的是，這類車型不符合政府針對插電式混能車或純電動車的稅務優惠資格。
