近年，汽車製造商基於多方面考量，逐步取消前霧燈。首先，法規並無強制安裝前霧燈，只要求車尾霧燈作為必要安全設備，令車廠在配置選擇上有更大彈性。技術進步是主要推動因素。現代 LED 頭燈組可透過精準控制照射角度及光度，模擬霧燈的穿透效果。例如部分車型透過加強近光燈擴散或調整照射範圍，達到相近功能。這種整合方式不但可降低獨立霧燈模組的製造成本（每輛車約節省 RM100），亦可優化車頭泵把設計空間。從實際使用角度看，前霧燈使用頻率偏低，並有誤用風險——在天氣晴朗時，其強烈眩光可能令迎面車輛司機炫目，而日間行車燈已足以應付大部分天氣情況下的基本可見度。此外，新能源車興起亦加速了這個趨勢。由於不再受傳統鬼面罩需求限制，設計師愈來愈傾向以簡約 LED 燈帶取代霧燈，營造更簡潔外觀。值得注意的是，霧天行車安全更取決於正確使用車尾霧燈及保持安全距離，而頭燈技術進步已逐步整合並取代獨立霧燈的功能。
