常見汽車波箱主要有三種：棍波（Manual Transmission，MT）、自動波（Automatic Transmission，AT）同無段變速波箱（Continuously Variable Transmission，CVT）。棍波透過極力子以人手方式轉波，結構簡單、傳動效率高，適合追求駕駛樂趣嘅用家，不過操作相對較複雜。自動波採用扭力轉換器同行星齒輪組，轉波順暢、操作方便，特別適合市區駕駛，但耗油量相對較高。無段變速波箱就透過鋼帶同錐形滑輪實現無段變速，平順性同燃油效率表現出色，適合家庭車使用，但承受扭力能力有限。另外，雙離合波箱（Dual-Clutch Transmission，DCT）亦愈來愈普及；佢結合棍波同自動波嘅優點，轉波速度快、動力損耗少，常見於高性能車款。選擇波箱時，應該綜合考慮駕駛習慣、使用場景同保養成本等因素。例如經常喺擠塞路段駕駛，可以優先考慮AT或CVT；如果重視駕駛動態，MT或DCT會更適合。
