係，MT代表Manual Transmission，具體係指棍波波箱。呢類波箱需要駕駛者透過極力子腳踏同波棍直接操作齒輪組，以改變齒比，從而令車輛加速或減速。棍波結構相對簡單，製造成本較低，保養亦較經濟。此外，佢直接嘅機械連接可提供更精準操控同較高傳動效率，特別適合重視駕駛參與感，或者需要精確動力調節嘅場景，例如山路駕駛或性能車。不過，缺點包括喺擠塞交通中需要頻密轉波，以及對新手司機而言學習曲線較高。相比之下，自動波箱（例如AT、CVT或DCT）可降低操作複雜度，但通常成本同耗油量較高。目前本地市場仍有幾款入門同高性能車款提供棍波選擇，例如Perodua Axia MT同Proton Saga MT，起售價約由RM38,000至RM45,000，迎合重視成本嘅消費者或偏好手動操控嘅用家。
