MT波箱，即棍波波箱，英文全名為Manual Transmission，係一套機械式傳動系統，讓駕駛者透過手動操作離合器同波棍，改變齒輪接合位置。其核心原理係透過不同齒輪組合調整傳動比，從而實現動力傳遞同車速控制。結構上主要由輸入軸、輸出軸、同步器同齒輪組組成，具備高傳動效率（可達95%-98%）、低維修成本（只需定期更換波箱油），以及較佳耗油量（比同款自動波版本約慳油5%-15%）。對駕駛者而言，MT波箱帶來更直接嘅機械操控感。特別係斜路起步或入彎前降波時，可透過離合器同油門嘅精準配合，達至引擎制動或快速動力反應。不過，喺市區塞車環境頻繁操作，可能增加駕駛疲勞。本地市場方面，Perodua Myvi同Proton Saga等主流車型仍有提供MT版本，售價通常比同等配備自動波車型低8,000至15,000令吉，適合預算有限或追求更高駕駛參與感嘅消費者。必須定期檢查同步器磨損情況，以避免轉波時打齒，並使用符合JASO GL-4或車廠指定標準嘅波箱油，以延長使用壽命。
